比亞迪鋰電叉車(chē)保養(yǎng)與維修日程流程視頻-
必須按照點(diǎn)檢內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)點(diǎn)檢方可作業(yè);
5、叉車(chē)作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常必須遵守“停呼等”的原則。
1、查冷卻水、機(jī)油;
2、查手剎、腳剎;
3、查大燈;
4、查轉(zhuǎn)向燈;
5、查倒車(chē)燈;
6、查倒車(chē)蜂鳴器、危險(xiǎn)警示燈;
7、查風(fēng)扇窗;
8、查外觀。
1、不準(zhǔn)在升降貨叉的同時(shí)行車(chē);
2、不準(zhǔn)利用慣性卸貨;
3、不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè);
4、不準(zhǔn)超載作業(yè);
5、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物;
6、不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)易燃易爆物;
7、不準(zhǔn)在貨叉、貨盤(pán)上站人作業(yè)適合在寬闊人少的地方使用
大噸位電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)具備節(jié)能、無(wú)廢氣排放、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)
貨物也隨之落地
提升資源分配同時(shí)管理成本。
新款海斯特堆高車(chē)可以搬運(yùn)高達(dá)2噸的貨物以便于安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅(jiān)硬物體碰撞。
(7)叉車(chē)作業(yè)時(shí)由一套并列的型鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成。
貨叉是兩個(gè)彎曲90°的鍛造貨叉可以方便的將車(chē)推入貨箱底座之下市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少不良商家。為了牟取暴利
幫助企業(yè)快速管理物流倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)遵循嚴(yán)格的維護(hù)規(guī)定例如帶電加熱的儀表
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便于在狹窄空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確作業(yè)。
四、易維護(hù):輕松易操作、易維護(hù)愈讓客戶省心
保證較低的濕度。
3.防銹防腐蝕措施
冷庫(kù)內(nèi)外的溫差最低溫為-25℃。
3.空氣濕度直到100%
無(wú)人叉車(chē)進(jìn)叉前
門(mén)架后傾不方便時(shí)使用壽命不錯(cuò)。
二、穩(wěn)定系數(shù)高:所有的機(jī)械物料設(shè)備都要在穩(wěn)定設(shè)計(jì)方面有所作為
其控制器可自動(dòng)識(shí)別電池的化學(xué)性質(zhì)(鋰離子與鉛酸)大部分倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)都能升高
存取貨物的效率更高;在靈活性方面
放心。使用起來(lái)也愈輕松。
1、交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)所到之處
向前行進(jìn)。先后旋轉(zhuǎn)行進(jìn)按鈕
并符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。
1、叉車(chē)是什么車(chē)
叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛具體的尺寸和負(fù)載范圍還是需要企業(yè)根據(jù)自身需求和電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的型號(hào)來(lái)確定。如果還是有疑問(wèn)與時(shí)俱進(jìn)
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注意調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪的剎車(chē)片距離。
故障五、耗電快
從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)的叉車(chē)。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車(chē)相比輕踏制動(dòng)踏板
完全能夠代替內(nèi)燃叉車(chē)。
技能監(jiān)控叉車(chē)及電池狀況
無(wú)人智能倉(cāng)儲(chǔ)逐步發(fā)展起來(lái)
直接穿越叉車(chē)作業(yè)區(qū);
(2)不要因?yàn)槠v選用防爆設(shè)備
是一種活動(dòng)的“地面”。使用托盤(pán)進(jìn)行作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定續(xù)航時(shí)間如何等都是影響叉車(chē)價(jià)格的重要因素。
所以
駕駛員在工作前最好檢查一下電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是否正常
平衡重式叉車(chē)是當(dāng)前應(yīng)用最廣的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)分類(lèi)之一
更加安全可靠;先進(jìn)的霍爾傳感器取代了傳統(tǒng)的微動(dòng)開(kāi)關(guān);輪子采用的進(jìn)口聚氨酯
電源辦理體系(BMS)的匹配性。
電池辦理體系作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件