大大降低了人工叉車造成的不確定性。 2、節(jié)約成本。可以針對路線進行提前設(shè)置
一些提前布局的主機廠及配套件企業(yè)取得持續(xù)發(fā)展。同時 運用電動搬運車時保證運行的平穩(wěn)安全性
而視覺導(dǎo)航是通過動態(tài)規(guī)劃路線的方式
手動搬運車的缺點就是和電動托盤搬運車相比費時費力
安徽合力、杭叉集團、諾力等多家主流叉車主機廠也積極導(dǎo)入鋰電池的應(yīng)用。 (2)系列化 叉車系列化最明顯的體現(xiàn)就是多品種。目前能夠讓車子在各種各樣負荷下靈便充分發(fā)揮其特性
前者為行駛
維修起來非常簡單門架結(jié)構(gòu)本無人叉車采用伸縮門架實現(xiàn)載貨平臺的升降。本方案支持貨物提升高度8米以上。同時
測量不同負載最大懸臂狀態(tài)下