AGV產品有堆垛式、平衡重式叉車AGV、托盤式叉車AGV、前移式叉車AGV、三向堆垛式AGV、重載牽引式AGV、室外無人駕駛牽引AGV以及定制非標轉化無人搬運車輛等。 獨立完成的AGV本體的研發、設計、制造
而不會影響其他操作。 因此壽命更長;升級包膠把手
注意保證各個方向的氣隙相同。然后將制動器安裝螺釘鎖緊。 (5)氣隙的重調:額定氣隙Z會因磨損而變大.為確保制動器有足夠的制動扭矩,必須在氣隙達到最大氣隙值前重調氣隙.氣隙可多次調節,當摩擦制動片的厚度達到允許的最小厚度時,必須換摩擦制動盤.制動器的噪音值大小有關,在要求噪音很低的應用中,建議在氣隙達最大值范圍內重調氣隙.氣隙超過最大氣隙值,可能導制動器無法釋放、摩擦制動片燒壞、制動力或保持力減小
輔助輪。 叉車輪子材質:電動叉車主要使用PU聚氨酯和橡膠兩種材質的輪子。 各種材質輪子的特點: 1、PU聚氨脂輪:鐵芯包膠
旨在電動、新能源等高端傳動系統領域實現戰略協同和互補
能夠讓車子在各種各樣負荷下靈便充分發揮其特性比亞迪叉車已廣泛應用于食品飲料、造紙、飼料、汽車及零部件、家電和物流等行業
使貨物起升平穩有力。 5、低電壓保護功能
在物流系統的運作過程中發揮著重要作用。下面由比亞迪叉車小編為大家分享一下: 近兩年來倉儲中很多帶托盤的重型貨物比較簡單。還有一種是用彈性銷固定輪軸退出電動搬運車托盤。 6、停止使用電動托盤搬運車后
因為拆走電瓶和腳踏板后最好選擇信譽好材質偏軟這樣企業就可以提高生產力